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繼汽車大功率無(wú)線充電技術(shù)之后，WEVC(無(wú)線電動(dòng)汽車充電)成為汽車科技圈經(jīng)常談?wù)摰脑掝}。

極低功率的長(zhǎng)距離和短距離電能傳輸在很多領(lǐng)域已經(jīng)成熟。

在電池技術(shù)沒(méi)有突破之前，續(xù)航一直是移動(dòng)設(shè)備變得更輕、更薄、更強(qiáng)大的難題。

我們的AGV無(wú)線充電必須變得更加成熟，才能迎合不斷變化的市場(chǎng)。?

無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始被大家所熟悉，但是市面上的大部分智能手機(jī)都不支持無(wú)線充電。

根據(jù)充電器的電氣連接方式，分為AGV接觸式充電和AGV無(wú)線充電。

高鐵無(wú)線充電方案，機(jī)場(chǎng)無(wú)線充電方案，公交車站無(wú)線充電方案。

AGV無(wú)線充電優(yōu)勢(shì)顯著

本技術(shù)自動(dòng)對(duì)掃地機(jī)器人進(jìn)行無(wú)線充電，方便可靠。

1831年，法拉第用兩個(gè)線圈發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，讓我們知道即使沒(méi)有導(dǎo)線，電流也能穿越空間的障礙。